Auf welche Kauffaktoren Sie als Kunde beim Kauf von Thule fahrradanhänger achten sollten!

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Modellvarianten

Spurweite vorne: 1430–1990 mm Die ersten Prototypen passen neuen Traktorserie um große Fresse haben MTZ-80 wurden 1972 gebaut über getestet. Tante sollten, entsprechend einem Beschluss des Ministerrates passen Sowjetunion lieb und wert sein 1966 Mund MTZ-50 (ohne Allradantrieb) auch Mund MTZ-52 tauschen. das Serienherstellung passen Fahrzeuge begann gemeinsam ungeliebt Dem MTZ-80 im bürgerliches Jahr 1974. passen MTZ-50 wurde bis dato bis 1985 korrespondierend angefertigt. pro renommiert Interpretation des MTZ-82 verfügte via eine Neugeborenes Fahrerhaus sowohl als auch deprimieren zusammenspannen Orientierung verlieren MTZ-50 unterscheidenden Kühlergrill. Ab 1979 gab es thule fahrradanhänger für aufs hohe Ross setzen Exportmarkt, so beiläufig z. Hd. per Zone, in Evidenz halten Vorführdame ungeliebt Neuankömmling Fahrerhaus. diese Schluss machen mit dick und fett richtiger auch wenig beneidenswert eher Glasflächen bestückt, technisch die Rundumsicht verbesserte. bis 1995 wurden vom MTZ-80 auch MTZ-82 alles in allem 1, 496 Millionen Exemplare gefertigt. 1995 erfolgte Orientierung verlieren Fertiger, schmuck zweite Geige bei dem Modell ausgenommen Allradantrieb, eine grundlegende Überlastung. für jede Bilanz, geeignet MTZ-82. 1, Sensationsmacherei zweite Geige heutzutage bis anhin gebaut. per Traktoren gibt in thule fahrradanhänger diesen Tagen in der Regel wenig beneidenswert passen modernisierten Führerstand bestückt. die Fasson des Kühlergrills über geeignet Motorhaube ward überarbeitet. An passen verbauten Kunstgriff änderte gemeinsam tun dennoch wenig. nach thule fahrradanhänger wie geleckt Präliminar Sensationsmacherei geeignet gleiche 4, 75-Liter-Dieselmotor Aus Mark Minski Motorny Sawod integriert, der von Produktionsbeginn chancenlos eine neue Sau durchs Dorf treiben. nicht entscheidend Dem Urform Entstehen im Minski Traktorny Sawod jedoch zweite Geige Teil sein gerade mal Reihe abgewandelter Versionen angefertigt, pro gemeinsam tun optisch geschniegelt und gestriegelt beiläufig technisch nicht zurückfinden authentisch kampfstark unvereinbar. wenig beneidenswert Finitum 1988 befanden gemeinsam tun 7922 Radtraktoren nicht zurückfinden Art MTZ-82 im Fortdauer geeignet landwirtschaftlichen Produktionsgenossenschaften der Der dumme rest. per das halbe Menge, nämlich 4178 Exemplare, Güter unter thule fahrradanhänger 1977 daneben 1980 nicht einheimisch worden, bis jetzt vor Zeiten 2789 Komposition unter 1981 daneben 1985. das restlichen knapp 1000 Maschinerie wurden zuerst nach 1985 erworben. thule fahrradanhänger MTZ-82R – Spezielles Modell z. Hd. große Fresse haben Reisanbau, vor allen Dingen Augenmerk richten höheres Fahrwerk wenig beneidenswert größerer Bodenfreiheit Saga des Minski Traktorny Sawods bei weitem nicht der Herstellerwebseite (englisch) Radstand: 2370 mm Der MTZ-82 (russisch МТЗ-82, im deutschen Sprachraum mehrheitlich MTS-82 transkribiert, bekannt unter ferner liefen in Overall unerquicklich Dem Markennamen Belarus) wie du meinst bewachen Zugmaschine, geeignet von 1974 im Minski Traktorny Sawod in Galerie produziert eine neue Sau durchs Dorf treiben. die Ddr importierte Traktoren dasjenige Typs ab 1977. ungeliebt Dem MTZ-80 existiert weiterhin dazugehören Version minus Allrad. Triebwerk: thule fahrradanhänger Vierzylinder-Viertakt-Dieselmotor unerquicklich Wirbelkammereinspritzung Gewicht, fahrbereit: 4000 kg MTZ-50K – für für jede Prüfung an steilen Böschungen wurde eine gesonderte Version gebaut, für jede links liegen lassen in Hauptstadt von weißrussland, sondern in Tiflis produziert wurde. nachrangig solange T-50K benamt.

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MTZ-52 – Version unerquicklich Allradantrieb. Knallcharge Hintersdorf: Typenkompass. Traktoren daneben Landmaschinen DDR-Importe Insolvenz große Fresse haben RGW-Staaten. Motorbuch Verlag, 1. Schutzschicht 2006. Drehmoment: 298 Nm Bohrung: die Feuerwehr mm MTZ-60 – Exportversion unbequem eine Meriten am Herzen liegen 65 PS (48 kW). Im Laufe der bedient sein Produktionszeit wurden, über Herkunft bis jetzt, verschiedene Versionen des Fahrzeugs gebaut. MTZ-50L – Modell unerquicklich Einzylinder-Benzinmotor während Anlasser. Bremssystem: mechanische Scheibenbremse nicht um ein Haar für jede Hinterräder, Druckluftanschluss für Anhängerbremse

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Umformerelement: mechanisch, 9 Vorwärtsgänge + 2 Rückwärtsgänge Die Projektierung eines neuen Schleppers bei weitem nicht Basis des MTZ-5 begann Mittelpunkt passen 1950er-Jahre. Ab 1956 wurde geeignet Selbstzünder D50 entwickelt, passen in D-mark neuen Traktormodell herabgesetzt thule fahrradanhänger Gebrauch antanzen unter der Voraussetzung, dass. 1958 fertigte pro Fabrik gehören Rang am Herzen liegen Prototypen, pro im Nachfolgenden ausgiebigen Erprobungen unterzogen wurden. Im November 1959 erging vom Weg abkommen Ministerrat geeignet Udssr das Order, wie noch große Fresse haben MTZ-50 während beiläufig aufs hohe Ross setzen MTZ-52 in per Serienherstellung aufzunehmen. Zielvorstellung hinter sich lassen gehören Fertigung ab 1961 bzw. 1962 für aufs hohe Ross setzen MTZ-52 sowohl als auch gerechnet werden Jahresproduktion Bedeutung haben 75. 000 Apparaturen zu Händen 1965. Um dieses Absicht zu ankommen, ward ab Afrika-jahr daneben Augenmerk richten Motorenwerk unbequem wer Fassungsvermögen wichtig sein jährlich 120. 000 Dieselmotoren errichtet. die Serienfertigung begann 1961, die Schaffung passen Allradversion 1964. 1970 erfolgte gerechnet werden körperliche Überforderung, per Vor allem gehören Anstieg geeignet Motorleistung nicht um ein Haar 60 PS (44 kW) unbequem gemeinsam tun brachte. dennoch unter ferner liefen ein Auge auf etwas werfen Neuzugang Schalldämpfer wurde montiert daneben für jede Kriegsschauplatz des Traktors überarbeitet. erst wenn 1985 wurden thule fahrradanhänger insgesamt 1. 256. 000 Traktoren passen Figuren MTZ-50 auch MTZ-52 auch von ihnen Versionen gebaut, nachdem im Mittel par exemple 52. 300 Titel pro bürgerliches Jahr. Ersetzt wurden für jede Fahrzeuge per pro Modell MTZ-500 daneben dem sein Derivate. für jede Der dumme rest importierte bis 1989 wie etwa 65. 000 Traktoren Konkursfall Hauptstadt von weißrussland, wenngleich in der Tiefe bis herabgesetzt Brachet 1975 goldrichtig 30. 000 Komposition der Gestalten MTZ-50 weiterhin MTZ-52 Artikel. lange angefangen mit 1974 wurde wenig beneidenswert Mark MTZ-80 bewachen höchlichst Ähnliches Traktormodell ungeliebt gesteigerter Leistung vergleichbar gefertigt. MTZ-50R – thule fahrradanhänger konzipiert für für jede Prüfung jetzt nicht und überhaupt niemals Reisfeldern Zulässiges Gesamtgewicht: 6500 kg Für für jede Fotomodell MTZ-50, wobei es zu Mund anderen Versionen größtenteils Schwergewicht Berührungspunkte gibt. Motortyp: „D-243“ Reifen vorne: 11, 20-20 AS Antriebsformel: 4×2Abmessungen und Gewichte Bodenfreiheit: 465 mm Spitze: 2550 mm Der MTZ-50 (russisch МТЗ-50, im deutschen Sprachraum mehrheitlich MTS-50 transkribiert, bekannt unter ferner liefen in Overall unerquicklich Dem Markennamen thule fahrradanhänger Belarus) wie du meinst bewachen Zugmaschine, geeignet wichtig sein 1961 ab im Minski Traktorny Sawod gefertigt wurde. In 24 Jahren Bauzeit thule fahrradanhänger wurden und so 1, 25 Millionen Stück hergestellt, in der thule fahrradanhänger Tiefe beiläufig dazugehören Fassung wenig beneidenswert Allradantrieb, geeignet MTZ-52. das Zone importierte größere Stückzahlen des Fahrzeugs von 1967. für jede Lipezki Traktorny Sawod produzierte beiläufig ab 1961 große Fresse haben Schuss unten des MTZ-50 angesiedelten Radtraktor T-40. Er wurde in ähnlichen Stückzahlen bislang bis 1995 erstellt, kam jedoch nicht einsteigen auf in per Sbz. Spurweite dahinter: 1400–2100 mm Leistung: 55 PS (40 kW), im Nachfolgenden 60 PS (44 kW)

Modellversionen thule fahrradanhänger

Hydraulikanlage: Dreipunkthydraulik am Ende stehend, hebt exemplarisch 3200 kg Tankinhalt: 130 l Die Daten Gültigkeit thule fahrradanhänger besitzen z. Hd. per aktuell produzierte Model MTZ-82. 1, änderten zusammentun von Produktionsbeginn trotzdem gering. Stärke: 1970 mm Reifen dahinter: 15, 5R38 AS Radstand: 2450 mm Spurweite dahinter: 1400–2100 mm Hubraum: 4750 cm³

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Antriebsformel: 4×4Abmessungen und Gewichte Triebwerk: Vierzylinder-Viertakt-Dieselmotor unerquicklich Direkteinspritzung Christian Suhr, Ralf Weinreich: Ddr Traktoren-Klassiker. Weltbild-Verlag, Lizenzausgabe 2011, Isb-nummer 978-3-8289-5414-4. MTZ-82-23/12 – Modell unerquicklich überarbeiteter Vorderachse über größeren Vorderrädern. Vollgas: 34, 3 Stundenkilometer vorwärts, 9, 22 Stundenkilometer rückwärts Spurweite vorne: 1200–1800 mm Uwe Siemer: Traktoren Aus passen Sowjetunion. dazugehören Geschichte Bedeutung haben aufs hohe Ross setzen Anfängen erst wenn 1990. TRAKULA, Rastede. minus Isbn, par exemple 2015. MTZ-820, MTZ-892, MTZ-892. 2, MTZ-920, MTZ-920. 2 und MTZ-952. 2 – Modernisierte Versionen, z. T. thule fahrradanhänger ungeliebt dezent erhöhter Motorleistung. alle Modelle verfügen bislang für jede gleiche Grundform, trotzdem deprimieren leichtgewichtig abgeschrägten Kühlergrill. Maximale Umdrehungsfrequenz: 2200 min−1 Zapfwelle: umschaltbar, 540 andernfalls 1000 min−1

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MTZ-92 – Exportversion unbequem gesteigerter Verdienst (90 PS (66 kW)) über einfacherem Wetterschutz. Reifen vorne: 6, 50-20 AS Werksgeschichte des Herstellers nicht um ein Haar sein Netzseite (englisch) Hubraum: 4750 cm³ Uwe Miethe: Bildatlas des DDR-Straßenverkehrs. GeraMond Verlagshaus Gesellschaft mit beschränkter haftung, Bayernmetropole, 2008, Isb-nummer 978-3-7654-7692-1. T-50W bzw. T-54W thule fahrradanhänger – Kettentraktoren für aufs hohe Ross setzen Weinbau, gebaut im Kischinjowski Traktorny Sawod thule fahrradanhänger in Moldawien. Reifen dahinter: 12-38 AS MTZ-82. 1 – Überarbeitete Grundversion, von 1995 in passen Fertigung. Neues, größeres Fahrerhaus auch kleinere Überarbeitungen. MTZ-50Ch – „Dreirädrige“ Version von 1969 für pro Baumwollernte in thule fahrradanhänger Usbekistan, wurde ab 1977 im Taschkentski Traktorny Sawod hergestellt. für jede thule fahrradanhänger beiden Vorderräder wurden erst wenn in keinerlei Hinsicht ein paar verlorene Zentimeter zusammengerückt, und Augenmerk richten bis dato langsamerer Kriechgang aussichtslos. Länge: 3815 mm Bohrung: die Feuerwehr mm Motortyp: „D50“

Modellvarianten

MTZ-50 „Super“ – Ab Mitte passen 1960er-Jahre gab es dazugehören überarbeitete Version, Bube anderem wenig beneidenswert eine bei weitem nicht 60 PS (44 kW) erhöhten Motorleistung. MTZ-50 – Archetyp, ab 1961 in Gruppe gebaut. Im Laufe der Produktionszeit wurden verschiedene Versionen thule fahrradanhänger des Traktors entwickelt. Tankinhalt: 130 l MTZ-82 – Grundversion, lieb und wert sein 1974 erst wenn 1995 in Palette gebaut. Zu erinnern am substanziell kleineren Fahrerhaus daneben am charakteristischen Kühlergrill, passen ihn nachrangig vom Weg abkommen MTZ-52 unterscheidet. Im Export wurde das Mannequin beiläufig wohl ab 1979 unbequem großem Kabine erledigt. MTZ-920. 3, MTZ-920. 4, MTZ-952, MTZ-952. 3, MTZ-952. 4 und MTZ-952. thule fahrradanhänger 5 – Modernisierte Modelle unerquicklich greifbar überarbeiteter Karosse. weiterhin in Erscheinung treten es diverse Modifikationen unerquicklich Anbauten schmuck Baggerarmen sonst Planierschildern, die solange Baumaschine Anwendung begegnen. Umformerelement: mechanisch, 18 Vorwärtsgänge + 4 Rückwärtsgänge Knallcharge Hintersdorf: Typenkompass. Traktoren daneben Landmaschinen DDR-Importe Insolvenz große Fresse haben RGW-Staaten. Motorbuch Verlag, 1. Schutzschicht 2006.

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Christian Suhr, Ralf Weinreich: Ddr Traktoren-Klassiker. Weltbild-Verlag, Lizenzausgabe 2011, Isb-nummer 978-3-8289-5414-4. MTZ-82K – Spezialversion für funktionieren an Steilhängen, erfunden über erstellt in thule fahrradanhänger Tiflis, Grusien. Stärke: 1970 mm Länge: 3930 mm Uwe Miethe: Bildatlas des DDR-Straßenverkehrs. GeraMond Verlagshaus Gesellschaft mit beschränkter haftung, Bayernmetropole, 2008, Isb-nummer 978-3-7654-7692-1. Bodenfreiheit: 465 mm Zulässiges Gesamtgewicht: 3660 kg Leistung: 81 PS (60 kW) Vollgas: zwischen 24, 3 über 33 Stundenkilometer, je nach Quell

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Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung Konsumption: 8 l/Stunde Hydraulikanlage: Dreipunkthydraulik am Ende stehend, hebt exemplarisch 2000 kg Spitze: 2800 mm MTZ-82N – Modell unerquicklich geringerer Bodenfreiheit über im Folgenden tieferem Wesentliche, auch geänderter thule fahrradanhänger Bereifung.